Sintesi del contenuto

• Lettura in lingua francese con tema attuale sull’urbanistica sostenibile.
• Glossario dei termini chiave integrato per agevolare la comprensione.
• Ampia batteria di esercizi: comprensione, lessico, grammatica, produzione scritta e orale, in linea con il livello A2 del Quadro Comune Europeo.

Obiettivi didattici e benefici per gli studenti

• Sviluppare la capacità di lettura e comprensione di un testo autentico francese.
• Arricchire ed applicare il lessico relativo alla città, all’ambiente urbano e ai servizi.
• Rinforzare le strutture grammaticali di base con esercizi mirati (pronomi, vocabolario, risposte brevi).
• Potenziare la produzione scritta (esercizi tipo DELF A2) e l’interazione orale in situazione.

Come utilizzare la risorsa in classe

• Ideale per una o due lezioni tematiche CLIL o di francese generale, anche in preparazione al DELF A2.
• Perfetta per esercitazioni individuali, lavori di gruppo o flipped classroom.
• Utilizzabile anche per compiti a casa, recupero e approfondimento tematico su ambiente e società attuale.
• Consente valutazioni formative tramite esercitazioni autocorrettive e attività guidate.

__________________

La ville du quart d’heure est un modèle d’organisation de la ville. Son idée principale est simple : chaque habitant doit pouvoir accéder aux services essentiels en 15 minutes, à pied ou à vélo, depuis son domicile. Ces services sont par exemple le travail, les commerces, l’école, les soins[1] médicaux, les loisirs et les espaces verts.

Ce concept a été remis au goût du jour[2] en 2015 par Carlos Moreno, un urbaniste franco-colombien. Son objectif est de réduire l’utilisation de la voiture et de favoriser les déplacements[3] doux, comme la marche et le vélo. Grâce à cela, la ville devient moins polluée, moins bruyante[4] et plus sûre pour les habitants.

La ville du quart d’heure permet aussi d’améliorer la qualité de vie. Les habitants passent moins de temps dans les transports et peuvent profiter davantage[5] de leur quartier. Les commerces de proximité, les écoles et les services locaux renforcent les liens[6] sociaux entre les habitants.

Cette idée n’est pas complètement nouvelle. Dans le passé, des architectes et urbanistes comme Le Corbusier ou Jane Jacobs ont déjà proposé des villes plus proches des habitants. Mais le développement de la voiture a longtemps freiné[7] ces projets. Aujourd’hui, face aux problèmes climatiques et sanitaires, ce modèle revient sur le devant de la scène[8].

De nombreuses villes dans le monde s’inspirent de la ville du quart d’heure, comme Paris, Milan, Barcelone, Montréal ou Melbourne. Certaines villes parlent aussi de « quartiers de 20 minutes », avec le même objectif de proximité.

Cependant, le modèle reçoit[9] aussi des critiques. Certaines personnes pensent qu’il est difficile à appliquer dans les villes très grandes ou très étalées[10]. D’autres craignent[11], à tort, une limitation de la liberté de circulation. Malgré cela, beaucoup de chercheurs et d’organisations soutiennent la ville du quart d’heure, car[12] elle aide à construire une ville plus écologique, plus solidaire et plus agréable à vivre.

Claudia Casazza

[1] Le soin : la cura
[2] Remis au goût du jour : rimesso al passo con i tempi, aggiornato, rivisitato
[3] Le déplacement : lo spostamento
[4] Bruyant(e) : rumoroso(a)
[5] Davantage : di più. Ulteriormente
[6] Le lien : il legame
[7] Freiner : frenare
[8] Revenir sur le devant de la scène : tornare sulla scena
[9] Recevoir : ricevere
[10] Étalé : esteso
[11] Craindre : temere
[12] Car : poiché